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使用自动变速箱的六大误区
发布时间:2019.04.17    来源:   浏览次数:
误区1:自动变速箱车辆长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡

   装备自动变速箱的车辆在等待通过信号或堵车时,一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,北京无极变速箱维修;自动变速箱汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速箱油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

误区2:自动变速箱车辆高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行

   有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速箱。因为此时变速箱输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速箱油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速箱内部的多片离合箱来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

误区3:在自动变速箱P或N以外挡位起动发动机

   有些驾驶员在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速箱的空挡起动开关。因为自动变速箱上装有空挡启动开关。使得变速箱只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
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